Ремонт задних фонарей- второй вариант

Всем здраствуйте. Вчера переделал второй фонарь. Но уже немного по другому. Для этой переделки я купил цоколя. С какой они машины я не знаю. Да что там я! Даже продавец не знает) Идея эта не новая, но всеже… Сдесь на просторах Д2, я прочел несколько статей, как убрать платы и поставить цоколя прямо в корпус фонаря. Для этого, в основном, используют цоколя от Калины. Которых я не нашел ни в магазинах, ни на авторынке. Может мне так "повезло", что их просто не было( Еще можно поставить цоколи с 06, но их нужно крутить к плате и мне эта идея не очень понравилась. И третий вариант использовать цоколя с передних поворотников, которых тоже не оказалось в нужном кол-ве)…
Для внедрения цоколей снимаем фонарь. Дальш при помощи строительного фена и ножа, я срезал с корпуса "лишнее". Иначе цоколи не встанут. И столкнулся с небольшой проблемкой- отверстие, где стоит габарит, слишком большое. Поэтому, при помощи паяльника и срезаных ошметков, запаял отверстие до размеров цоколя. Ну а дальше остались только провода. Для удобства, массу от всех ламп, я посадил на клемник, который приклеил к корпусу фонаря при помощи двухкомпонентного клея.
После спорки все проверил- работает! Странно?
Так как, в наличии не было нужного кол-ва цоколей, то правая фара остается на "колхозном" галогене. Хочу сразу сказать, что после прочитанных комментариев, я стал наблюдать за этой фарой. И что хочу отметить:
1). Стекло фары НЕ ГРЕЕТСЯ. Оно такой же температуры, как и второе!
2). НАГРУЗКА НА ПРОВОДКУ ВЫШЕ НЕ СТАЛА! ПРОВОДА НЕ ГРЕЮТСЯ! Так как мощность этих ламп 20w. А у стандартной лампы 21w!

Пока не куплю еще цоколи, буду ездить так. Заодно проверю- на сколько плоха идея с галогеном в задних фонарях;)

Всем удачи и хорошего настроения)