Когда Мазда — твоё первое авто. Часть 1

Говорил мне сосед — бери жигу, дурачок, пока почувствуешь габариты, пока претрёшься — на мазде это дорого будет. Может он и прав, а?

Случилась недавно одна маленькая неприятность. Выворачивал ночью с парковки во дворе, руль до упора, 3км/час, чуть чуть не рассчитал траекторию и упёрся правым боком бампера прямо в земляную насыпь((

Друзей выгрузил, один говорит, бааа, дядя, у тебя бампер отстегнуло:

Ночью посветили фонариками, защёлкнули обратно и поехал домой.

Утром смотрю — уголок бампера слегка торчит, спросил у ребят маздоводов как должны выглядеть крепления бампера, и оказалось, что самое крайнее ушко у меня отломалось (вон там кусочек торчит):

Ну ёмаё, мамапапа((

Сразу обратил внимание что на подкрылке нет ни одной заклёпки:

Заехал в атомагазин купил сразу на оба подкрылка 6 заклёпок 9 диаметра под крестовую отвёртку. Были такие:

Стали такие:

Ну и наконец заехал к товарищу на СТО, говорит — не смеши из-за такой ерунды разбирать полностью бампер, на день без авто, паять и т.д. Говорит — когда будет (если будет ахахах) что-то серьёзнее с бампером, тогда и сделаем тебе эту мелочь. И просто прихватил саморезом к подкрылку:

По итогу всё выглядит как и было (но упавший осенний листик навевает лёгкую грусть):

Ах да, забыл добавить, что этот товарищ с СТО сказал, что возможно это не моя вина, а ушко уже было отломано, т.к. это та сторона, куда и был урон. Но во всяком случае опыт получен, урок усвоен.

Всем спасибо.