И снова из Montenegro -домой (3)

Пришло время ехать домой и это было так грустно. Заехали по пути домой на смотровую площадку чтобы вновь увидеть Будву. Посидел, посмотрел, пообещал себе вернуться ещё раз. Думали заехать еще в Македонию на озеро Охрид и остаться там на денёк. Но как следует подумав решили заехать на трассу Трасфегараш, что-бы освежить впечатления. Проложив маршрут и к 10.30 мы выдвинулись, 940 км было тяжело проехать за один присест и думали где-то по ходу следования остановимся в отеле. Но силы меня не покидали и проехали мы так до трех ночи и заночевали в 3008. На утро проехали оставшиеся 200км и к обеду были у подножия гор. По сравнению с первым разом, эмоции были уже не такие. Ну как только мы поднялись на первую тысячу метров, все изменилось. Восторга не было предела. В прошлый раз нам не удалось проехать по тунелю соединяющий северную и южную часть трассы, а в этот раз все получилось. Тунель сам по себе не вызвал никаких впечатлений. На пике трассы, сразу при выезде с туннеля нас ожидал не

растаявший снег. Людей в этот раз было немного и начали спуск к платине Vidraru. Во время спуска, там где начинаются леса повстречалось очень много медведей. Сначало подумали что это дрессированные, но когда начались попадаться таблички с предупреждением, поняли что это дикие. Почитав вечером "гугл" понял что их здесь очень много. Румыны в 2020 года насчитали 6000 особей, к 21 их стала больше и они начали заходить на территорию Украинских Карпат. Так что надо быть на чеку. Будьте внимательны! После плотины, проехав примерно 5 км остановились в гостинице "Cabana La Cetate". Я рекомендую эту гостиницу как старт или финиш для поездки по трансфегарашу. Цены здесь адекватные( здоровенный номер с двумя балконами стоил нам 150 лей( 980 грн или 30€) там мы поужинали и позавтракали( 16 и 10€) и проложили маршрут к дому, а оставалось нам ещё порядка 900 км и к 11 ночи мы благополучно добрались.

Теперь немного про маршрут и цены. Заправлялся я в Румынии ( типа наш ДТ+ 6.11 лей за литр, это 39.90 грн или 1.24€ ). В Черногории ДТ авиа 1.28€ за 1литр или 41.10 грн. Авиа-значит дополнительная фильтрация топлива)
Кофе, в среднем от 0.70€(с автомата на АЗС) до 2€( в марине-порт монтенегро) Самый вкусный кофе был в ЧГ.
Решил ехать я через Одессу. Погран переход был "болград-вулканешти" Я так ехать никому не рекомендую ибо дорога вся разбита и ехать так придётся порядка 50 км по Молдавии к погранпереходу Джурджулешты. Плата за дороги по Молдове составляет примерно 5€ и не думайте закосить, на таможне проверят и выпишут штраф 25€. Обратно я заходил через Джурджулешты-Рени.( По Молдове порядка 1км пути и плата за дороги также платится. Ну зато потом шикарная новая дорога через Измаил на Одессу. Молдавскую винету можно купить на заправке перед самым переходом. Ещё есть паромная переправа "Орловка-Исачка" тогда вы обходите Молдову вообще, но я так не ездил и не знаю что да как.
Я решил ехать по автомагистралям, не охота было крутится по селам и серпантинам да и быстрее так. После таможни поехали на Галац и Бухарест. Дороги по Румынии платные и оплатить их можно на крупных сетевых АЗС(rompetrol), также можно на сайте "roviniete.ro" самостоятельно. Я так тоже делал, ничего сложного. Цена винеты-3€ за 7 дней(минимальная) По правилам винету нужно купить на первой заправке или остановке после таможни, но невсегда это получается. Так что бояться не стоит, штраф никто не выпишет. Ну затягивать не стоит.
Далее от Бухареста на Софию(Болгария)
В Болгарии также дороги платные и стоит покупать винету( минимальная 3 дня, до 5€ не помню уже. Ещё будет мост через Дунай и тоже будет братья плата за проезд.
С Софии на Ниш(Сербия)
И тут главное после г.Ниш не промахнуться и не заехать в Косово. Туда не пропустят) в 2016 я уже пробовал)). после г.Ниш держим путь на Крушевац---Нови-Позар---Рожае(Черногория)
По Сербии дороги бесплатные. Платные только автомагистрали. При въезде берёшь талончик с автомата, при выезде расплачиваешься.
После Рожае держимся на Колашин---Подгорица---Будва. Расстояние от Николаева 1770 км. Ехали без ночёвки в гостинице. Заночевали в 3008 на пару часиков перед Сербией. Везде где не ходит "€" расплачивались картой дабы не менять местные деньги. Везде все без проблем.
Наездили мы почти 4800 км за 12 дней, из них только по ЧГ почти 1100 км?.
Выехал я из дома с расходом 9 литров, привез 6.5. Хорошие цифры как по мне. До трансфегараша держался 6.2.
3008 как всегда нас не подвёл.