Замена впрыска целиком.

Один раз едя домой с работы пропал хх, тупо заводилась на бензине и сразу же глохла, причём на газу работала ровно как часы. Один мой знакомый, кстати тоже драйвовчанин подарил мне впрыск в пломбах целиком с рхх, дтвв, клапаном вакуума и дпдз . Не разбираясь в чём причина старого, я скинул старый и поставил новый. Ка видно у меня стоял ещё тот который ранее ставили на 1F двигатель, а он и слабее по мощности и имеет демпфер и немного другой привод заслонки. А я то всё думал почему новый трос газа на старом впрыске у меня стаёт так что педаль уже наполовину вжата, а оказывается и кронштейн рхх не такой. Теперь всё как надо. В придачу к етому впрыску я заменил крышку распределителя зажигания с бегунком заедино (бегунок как оказалось имеет посадочное 14,4мм. кому интересно, ато купил по етка 10,2мм. то не подошёл)+ поставил другие мозги. Всё заработало как надо но и так же быстро вышло из строя. Не проехав и 100км. как по дороге домой машина потеряла стабильный хх и постоянно его держала на бензине 2000, а на газу 1500 оборотов. А заезжая в гараж еле завёл и мотор как заревел. Загорелся чек, который выдал 2121, что и расказало в чём причина таких оборотов и такого поведения двигателя. А я то думал почему незлышно щелчков при маневрировании заежая и выезжая з гаража. Вечером сняв рхх поставил свой старый и всё заработало как надо. Старый нерабочий же разобрал и проверил, выяснилось что очень трудно замыкается контакт концевика и большое сопротивление двигателя, разобрав его понятно что был сильный нагар. Переберу и будет прозапас. Но после таких кардинальных изменений есть минуса которых не могу вылечить и просил бы Вас колеги помочь. Нету прогревочных оборотов, небыло никогда сколько владею етим авто. Все датчики рабочие, а оборотов нету. Заводиш холодную, пару секунд и обороты падают, как только пошёл расклбас шток рхх только соображает что двигателю плохо и начинае выезжать, но етой реакции бывает запозно и двиг глохнет если не поддать вовремя газку. Подсосов нету, хх на бензине несильно но плавает согласно стрелки тахометра, на газу же всё ровно и стабильно. Кто что думает?