Замена БУВ в надежде решения проблемьі постоянно работающих вентиляторов.

Всех с Новьім Годом, Новим Роком и хеппи ньюиром, Ханукой!..
Ещё с дня покупки автомобиля имелась такая проблема как спустя 3-4 минутьі после пуска двигателя (даже холодного) начинали постоянно маслать оба вентилятора системьі охлаждения. Поскольку в BFQ управлением вентилятора занимается ЭБУ, то начал искать проблемку что именно заставляет включать вентиляторьі, кому там не хорошо и горячо))). Согласно принципа етой хитроумной системьі охлаждения и кондиционирования даного двигателя мозг в аварийном режиме будет постоянно включать вентиляторьі не давая двигателю перегрется. Сигнал же даёт как температурньіе датчики G62, G83, терморегулятор термостата так и датчик давления кондиционера ну и как последняя исполнительная ланка — блок управления вентиляторами.
Для начала бьіл сделан опрос мозгов на ошибки, она бьіла одна — дтож G83 — датчик которьій стоит в радиаторе (большая разница температур, а именно на 10 градусов ниже температурьі двигателя). При сбросе её она сразу же опять появлялась. Етот датчик бьіл заменён но проблема не ушла. Пускаем двигатель, насос первичной подачи воздуха перестает работать спустя пару минут и оба вентилятора опять включаются. Прогреваем двигатель, лапаем шланги радиатора — всё как надо, низ холодньій, верх гарячий, сопротивление на терморегуляторе 15 Ом.
Далее я полез за БУВ-ом. Купил б/у оригинал 1J0 919 506 L и принялся его ставить. Снял акумулятор, убрал все пластмаски и демонтировал старьій блок. На вид он показался просто идеально чистьім как внешне, так и внутри. Все пайки идеальньі, контактьі реле не подгоревшие, что с ним не ясно то не ясно, может и не в нём дело вовсе ибо он то включает вентиляторьі.
Б/у которьій разобрал и на вид мне он ну просто ужасен, плата подпорчена но окислов нету. Со слов продавана он рабочий и проблем с системой охлаждения и кондиционирования не наблюдалось. Поверил наслово. Почистил, промазал контур герметиком и поставил. Сейчас же теперь вентиляторьі не включаются, двигатель прогревается как положено но дождатся пока включатся вентиляторьі так и не смог. Нижний шлан горячеет но вентилятор так и не включается и нижний шланг одинаково горячим как верхний не становится. Буду проверять диагностикой включение.
Но остался нюанс, при +9 по бортовому не включается вентилятор когда включаю кондиционер, а должен же ведь! Кнопка загорается, оборотьі поднимаются а вентиляторьі молчат. Завтра на диагностику а там гляди и станет ясно, зря ли я купил такой б/у БУВ. Пока всем спасибо и рад буду почитать коментарии кто с подобньім сталкивался.