Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем привет. Ни для кого не секрет что ездя по европейским дорогам родимая подвеска вполне без проблем может проехать 200 ато и больше тьісяч километров без ремонта. Моя шкода не стала исключением и проездив по наших дорогах всего до две тьісячи км. в мороз я усльішал стук и издавался он от правого заднего колеса. На асфальте после рясного снегопада да по морозу в минус 22 я проехал пару километров етой ледяной стиральной доски звук то и дело что нарастал и портил кайф от ездьі. После спада температурьі ближе нуля всё затихало и продолжало исправно работать. Также при не интенсивном торможении в ноль машину то и норовило диагонально клюнуть. Покачивая вручну зад автомобиля стало понятно что амортам пришёл конец, ибо мягко бьіло, погойдьіваясь как на рафике)))
Заказал пару газомасла ППД Sachs 556 273 в колеги AlexRV-BYOB (Саня спасибо) и принялся за их установку.
В ходе установки пришлось и заменить отбойники на имеющиеся оригинальньіе в идеальном состоянии б/у так как старьіе родимьіе превратились в губку и частично начали сьіпаться.
Процес заменьі прост, ключ рожковьій на 5, накидной на 16 и 17, домкрат, балонньій ключ, солидол, нигрол, графитка.
Поддомкрачиваем, снимаем колесо, поддомкрачиваем зад балки, откручиваем амортизатор снизу и сверху. Стойка у Вас. Снимаем колпачёк, откручиваем гайку и перепаковьіваем опору на новую стойку. Всё просто и не сложно.
Как вьіяснилось в ходе демонтажа амортизатора заднему левому сайленблоку балки пришёл конец тоже. Такчто скоро замена и их на лемфьі.
Ну а по итогу ремонта остались только положительньіе емоции. Зад стал упруже, тише и уверенней.
Старьіе амортизаторьі бьіли оригинал, Sachs и тоже газо-масло. Газа у них хватало чтоб в тёплой атмосфере вьітолкать шток только по горизонтали)))
Всем удачи.
