Кліпси ковриків

Вітаю друзі)

Сьогодні напишу пост про коврики та їх ковзання по салоні. І так при покупці в авто лежали оригінальні гумові коврики, стан в них був хороший, ніде не порвані і не потерті, але було одне но, яке заставило їх змінити - це низькі бортики, через які на ковролін може попадати бруд та вода від талого снігу.

​Помоніторивши пропозиції в інтернеті було вирішено купувати такі модельні коврики фірми Avto Gum

​​Чому саме такі? А тому що точно такої ж фірми лежать в Toyota Camry мого шефа вже близько 5 років і показали себе тільки з кращої сторони. 

Купив, поставив, стали як рідні! Але помітив такий нюанс, що після посадки - висадки задніх пасажирів задній коврик опинявся під переднім сидінням, тому що з нижньої сторони він гладенький, а рідний був з пупирками, які добре тримались на ковроліні.

​​​​Ідея по кріплені нових ковриків була взяти з тієї ж Camry, там з заводу було встановлено пластикові кріплення такого плану.

Отож їду в своє улюблене місце на авторинку "Сатурн" - кіоск з величезним вибором різноманітних кліпс і заглушок. Продавець дуже приємна жіночка, яка на пам'ять знає як виглядають кліпси на будь - яке авто, і ціни в неї приємні). Тому беру одразу 16 кліпс (чому 16? Бо по 2 кліпси на зимові гумові коврики = 8 штук і + 8 штук для літніх ворсових). 

По установці описувати немає що. Головне розмітити симетрично, щоб гарно виглядало. Нижня кліпса легко вкручується в ковролін (в мегані він із поролоновою підклакою, тому проблем немає). Для кріплення верхньої частини треба прорізати отвір у коврику і защолкнути дві частини верхньої кліпси.

Хвилин 30 з перекурами і все готово, насолоджуємось мертвою фіксацією ковриків) Кріплення передніх ковриків вийшли під передніми сидіннями і їх зовсім не видно, задні видно, но виглядають цілком пристойно.

Якось так, надіюсь ця інформація стане комусь в нагоді?

Ціна питання 320 UAH, Пробіг 185212 км.