Замена пружин и не только

И так, с чего бы начать… Все легасиводы знают, точнее сказать хозяева bl5, о том что со временем задняя часть авто немного садится, не то чтобы сильно она у меня просела, но было чуток, а если садить двух людей то явно ниже передка было. Подумывал о пружинах с вагона, но как то не то, зад сильно поднимается на новых, а это мне ну вообще не нравится. И тут в продаже появляются пружины очень хорошего одноклубника, педантичного и трушного субариста Ing-Varr. Пообщавшись с ним и поняв что пружины Каяба привозная, не фуфло и не подделка, решено брать, еще и пробег на них 5000 км всего. Плюс ко всему я начал слышать лишний звук сзади справа, думал стоичка стаба, но нет, путем поиска нашел мокрую стойку. Долго думал, что взять, оригинал по 100$, но щас немного ситуация не для замены их, да и как то на сток не хочется, хочется чтото жёлтое в подвеску, чтото В6-е. Так что я принял решение взять 2 бу стойки задние ориг, за копеечные деньги и собирать на бильты. 2 пружины и задние стойки в сборе обошлись мне дешевле 1-й новой пружины. Стойки пришли в отличном состоянии, обе сухие. Я разобрал одну, свою мокрую, поставил свою опору, новую пружину и так же сделал с сухой стойкой, на нее вкинул тока пружину. Результат просто превзошел все мои ожидания, зад стал жесткий и теперь очень хорошо я чувствую свой стаб со спеки, рулится просто класс…