Установка выхлопа или двухстволки …

И так с чего начать, наверно с того что многие уже знают о нем. И так… Многие обладатели Легаси бл хотят и мечтают о выхлопе с иминитой s402, они же двухстволки, но мало кто может позволить сеье такое дорогое удовольствие. Да и удовольствием его сложно назвать, кроме эстетики никакой разницы. Я, являясь одним из тех кто хочет но не может купить выхлоп с s402, начал искать альтернативу. Да, конечно, существует куча выхлопов с сертификатом jasma таких как ганадор, хкс И так далее но все они у нас в стране в дифиците да еще и ценник страшный. На этом этапе я пришел к выводу что нужно искать сток с сти грб в кузове седан. Дешиво, двухстволки, полюбому лучше стока на бл и в 90% случая с минимальным пробегом. Свои банки нашел случайным образом, точнее выклянчил их у оочень хорошего человека Ромы Berna с Субару клуба, знаю его нету, но друзья точно есть.
Теперь по существу. Банки сти седан, внешне по форме банки 1 в 1 как сток, но гусак к ю-пайпу по другим углом и фланец повернут Га 90 градусов, насадки стоят очень широко и глубоко. Сначала высверлившем насадки и приступаем к монтажу. Выражаю огромную благодарность ДимеRavel за помощь и терпение. Мы пытались установить их разными способами, но самый легкий это отрезать от стока гусак, выставить банку и приварить его вместе с ушами под резинки. Проездив пол года без насадок я наконецто решился их установить. 4 часа работы и они на месте.
Звук банок отличается от стока, чуть пожже добавлю видео.

П.с. Принимаю заказы на стоечки стаба…уже первые комплекты разъехались радовать хозяев. Также разрабатывается стоечки стаба под evolution и проходят испытания стойки на автомобили с подвеской в которой стаб крепится через стоечку к стойке (извените за таФталогию), а не к рычагу.