Установка гидроблока для Subaru 4EAT от Владимира Batman

Все и так понятно из самого заглавия, тут уже пара отчетов есть, но все ставили на сто, я же решил что и сам смогу поставить. Заручившись физической и территориальной поддержкой Skylineua мы приступили к разбору, Влалимир, спасибо ему большое, всегда был на связи и отвечал на все вопросы. По замене как бы и нечего сложного, но нужно было переставит клапана и проводка. Сначала нужно снять поддон который жутко сильно приклеин к коробке герметиком, (можно и вообще без болтов ездить) потом, насладившись дождём из Subaru ATF-HP, откручиваем болты по периметру головкой на 10, и снимаем гидроблок аккуратно сняв селектор. Дальше 6 болтов — и вынимаем клапана. Заодно вымыл карбклинером фильтр акпп и поддон, никаких металических частиц обнаружено не было — значит коробка работала отлично. Собираем все в обратной последовательности, очищаем поддон и коробку от герметика, обезжириваем и наносим новый и приклеиваем. Заливаем жидкость в нужном объёме ( вылилось мимо около 1.5 литра). После этого нужно сделать адаптацию коробки через FreeSSM и вот тогда ты понимаешь, что коробка должна работать именно так. Никаких тебе тупняков, задумчивости. Четкая быстрая работа, скажу так, с этого нужно начинать доработку машины.