Вот и мотор закончился

Приветствую всех читателей монго БЖ. Приключилась беда с моим Гольфиком и пришлось поменять двигатель, но сначала предыстория. Я уже давно понимал что моторчик под устал и рано или поздно придется его либо ремонтировать либо менять. Думал я и про свапы других ДВС в мой кузов, но мне попался за очень приятную цену такой же EZ как у меня да и в очень достойном состоянии. Короче говоря я начал неспешно собирать на "новый" моторчик запчасти. можете конечно смеяться, но мотор простоял под стенкой у меня в боксе около года, пока не случиось приключение с моим мотором) Пришлось мне на шнурке протащить 3 км довольно тяжелый немецкий автомобиль, после чего мотор и приказал долго жить. Симптомы были интересные, засветилась лампочка давки масла, задымил с трубы дымом чуть ли не всех цветов радуги, ну и тяга естественно свалила практически в ноль))) Поняв что ездить уже практически не на чем, я приступил к обслуживанию мотора который ждал у стены))) Ну и естественно на него я уже прикупил абсолютно все новые прокладки, колечки, сальнички и прочие деталюги. После его разбора я был приятно удивлен, моторчик был в очень достойном состоянии, на стенках цилиндров еще виден заводской хон (со слов бывшего хозяина машину с этим мотором привезли с германии на лафете с пробегом до трехсот тысяч), продавец мотора не соврал мне что мотор живой! Но на всякий случай все равно я все поменял. От старого в этом моторе остались блок, поршня, шатуны, гбц с валом и клапанной крышкой) Проделанной работой я очень доволен, Гольф уже на ходу и постепенно готовится к малярке) Вот вам несколько фото и всем пока!