Хоть расход топлива и уменьшился, и стал почти заводским(даже учитывая мелкие проблемы, такие как термостат). Но этого мне оказалось мало:) С нынешними ценами на бенз, а это порядка 1€ за литр, свободы передвижения результат моих действий не давал. Было принято стратегическое решение — "Установка ГБО". Комплект поставил самый ходовой. Томасето+Вальтек+Стаг.
Приехав на СТО, ребята чуток расстроились увидя плотность и скомпанованость нашей подкапотки. Сказали что за день справятся, а сколько это будет точно, сказать не могут. Может и за 3 часа(я рассмеялся им в лицо, зная что любые, даже самые мелкие доработки, с моей машинкой не длятся 3 часа), а может и к вечеру(что было похоже на правду) сделают всё. Так и было, в 11 утра оставил машину в боксе, и в 20:00 я уже ехал счастливый домой:)
Средний расход газа по городу 9-10л. По трассе 7-8, но на дальняк точно можно ещё меньше расход, так как почувствовал не привязанность к стоимости заправки, решил ехать на 3500 тыщ.об. И первый трип Кировоград-Киев. 300км+ в самой столице. На данный момент пройдено 600км. Полёт нормальный. Я счастливый. Ощущение, будто купил новый автомобиль.
По мощности, сказать что изменилось что-то не могу, RED работает стабильно, провалов нет, а то и даже, как по мне, стабильнее на холостом. Заливное отверстие установили за доплату, рядом с горловиной бензобака. Газовый баллон вместо запаски. Вы скажите, а куда запаску, а запаска в гараже теперь обитает. Раньше хоть и была при мне, и был домкрат, но зато не было балонника, вот и получалось, что это фиктивное успокоение:)
Теперь, думаю можно перейти к визуалу, и внешней доработки авто. А весной настанет время ходовки.
Пару фото готового ГБО, и новая заглавная фотка с трипа в столицу.
P.S. Думаю в скором времени устрою фотосетик и может видеосет дракона, а то выходит, что я сапожник без сапог:) и пока всё только с телефона.
Пробіг 76000 км.