Слава Україні, Слава ЗСУ.
Зимой я не езжу, машина зимует в гараже. Первый день войны 24 февраля, вдруг куда-то переезжать а машина у меня не находу, разобран генератор и только на него приехали запчасти, контактные кольца и реле регулятор. С утра побежал в гараж и за два часа перепрессовал контактные кольца, собрал генератор и завел машину после зимней спячки.
За этот год почти никуда не выезжал, в основном по городу, наездил только 400 км.
Пару лет назад полностью отгнила приемная труба от глушителя на месте сварки, приварил ее обычным электродом 3мм. так и проездил 2 года. Тогда же был куплен новый глушак MTS.
Предыдущий Polmostrow - Польша продержался у мена лет 7. Но он зараза был очень тяжелый и порвал мне несколько резиновых подвесов. Новый MTS на порядок легче.
Модернизировал свою зарядку, врезал вольтметр в корпус чтобы видеть напряжение заряда.
И есть еще одна халепа, прогнила дырка в заднем правом лонжероне в месте крепления балки. Левый лонжерон в идеале.
Как правильно ее заварить? Накладывать шину с низу или вскрывать пол в багажнике и обваривать изнутри.