День Х, т.е. Ж. Все и сразу

Доброго времени суток!

…а у меня день пошел по П.

Выехал на работу, все ок, годовщина свадьбы 2 года, на вечер запланировано кино все дела, но не тут то было.

С утра внезапно начались проблемы по здоровью, взял день за свой счёт, выезжаю домой — в левом переднем колесе какой то п***, ехал 40 в час, думал отвалится. Позвонил одним-другим, говорят ШРУС-у наружному кирдык. Думаю, решу по здоровью и в путь. Договорился о диагностике и ремонте и выехал потихоньку.

Итог: провернуло ступицу, разбит подшипник, потек пыльник шруса наружного, все остальное ок. И тут я вспомнил, что 2 дня назад влетел в яму на 60 км/ч (у нас в городе за последнюю неделю много кто пострадал, максимально вроде говорят МЛ на 100к попал, там рейка и все сопутствующее).

Денег взял с собой не много, поэтому взял не лучшее для замены, да настроения и времени искать не было.

Все поменяли, не дёшево, но сейчас это единственное СТО, которому доверяю, т.к. после остальных постоянно что то вылазит и любят на€быв@ть, извиняюсь за выражение.

Я расстроенный и довольный поехал домой долечиваться, НО! по пути вылез "CHECK" и плохо стали падать обороты.

Поехал в гараж, решил почистить РХХ. Фото ниже.

Ставлю — нихера, чек горит, обороты стали ещё хуже, уже и на ХХ. Решил идти от малого, заехал к газовщику поднастроить редуктор -50 грн. Отъезжал — вроде лучше, но чек горит, решил ехать к диагносту, где был приговорен Датчик абсолютного давления.

Ну и за диагностику и замену датчика -200 грн.

Но наконец то все прошло.

В этот раз ещё и 4 л. Мобила моего хватило на 5.5к км, глянули щуп — отметка MIN, сожрало собака + пока делали ступицу, решил поменять хомут на патрубке ОЖ, чутка разлил, надо долить чё то временно.

Скоро ТО — Мобил бай бай, попробуем Бизол, систему ОЖ буду чистить и менять жижку.

Такой вот день.