Всем доброго времени суток, а у меня оно не доброе ?
Только порадовался новой ОЖ, так Беда сказала мне "йух", рано радуешься.
Еду я после работы и тут решил поднавалить и п*****, смотрю стрелка температуры повалила вверх.
Съехал с моста, открываю капот — в бачке опять пустота, ну чё за п*****. Потекло то ли с термостата, то ли с патрубка к нему.
Звонок товарищу с просьбой о помощи, через 20 минут мне были привезены:
— Комплект патрубков "Лузар" (дубовые прям, но с кордом)
— Термостат "Metal-Incar" 87⁰C
— Хомуты
— 6 л. дистилированной воды (сука, а предлагали же на СТО поездить недельку на дистиляте, что бы проверить на утечки ещё)
Ну и час "ебланства" по темени заменил патрубок с которого вроде как текло и термостат. Запуск, греем, держим высокие обороты — течет сук, не тот поменял видимо. Выключаем, остываем, снимаем, меняем ещё один патрубок.
Запуск, прогрев, высокие обороты — вроде норм, проехался до АЗС докупить воды на долив, т.к. не хватило до уровня 6 л. с неудачной первой попыткой.
Ну и решил дать тапка в пол на набережной, что бы проверить, будет ли под нагрузкой что то течь. Вроде всё ок. Покатался так километров 15 и домой.
Буду неделю ездить на воде — если ничего не потечёт — залью антифриз. Я €6@JI.
P.S. Больше фоток не делал, т.к. настроения было "0", не до этого вообще.
P.P.S. Самое что поразило — за почти 2 часа что я стоял — остановился только 1 человек узнать, нужна ли помощь, и то под конец уже. Печально.
UPDATE от 13:30 13.05.2021:
Поставил крышку GM.
По давлению всё ок вроде, термостат открывается, вентилятор включается секунд на 15-20. Поездим понаблюдаем, если всё ок будет — в субботу залью антифриз уже.
Пробіг 150850 км.