В продолжении первой записи ?
Ездил я на воде несколько недель, в течении этого времени пару раз слетали патрубки — одевались, дозатягивались и заливалась вода. Посмотрел, подумал — пора менять на ОЖ.
Но, в четверг вечером протек очередной патрубок: протерся о полку АКБ, там же и потек. Перемотал плотно изолентой и долил воды, хорошо что хватило этого что бы доехать домой.
С утра закупился в roszap, т.к. рядом с домом.
— Концентрат охлаждающей жидкости G12 SWAG 1,5 л. (x2)
— Дистилированная вода 5 л. (х2)
— Патрубок радиатора верхний 2105 (подрезал до нужной длины)
— Гофра воздушного фильтра (заодно поменял, раз лезть)
В пятницу на работе, пока были перекуры/обед делал уже всё сам, надоело платить СТО-шникам ?
Поменял патрубок, слил воду — была чистая, менял 2-3 раза за несколько недель + за день до этого, промыло хорошо, но на всякий случай промыл еще раз.
Надеюсь на эту тему записей больше не будет ⛔
Пробіг 153000 км.