Замена помпы своими руками

Привет!

Вернувшись с отдыха была замечена утечка антифриза (нового СУК@!) И помутнел ??? Спасибо что не на трассе!❤️

Патрубки все сухие, сук@, хоть на этом спасибо?

Делать решил сам, что бы там ни было, т.к. после моря — деньги сказали прощай!⛱️

Снял кожух ГРМ, пощупал под помпой — мокро. Ясно-понятно ? Старая помпа отходила тысяч 30-35 и потекла. Меняли мне её то ли в прошлом августе, то ли в сентябре — не помню на что из недорогого (тогда ещё не знал что есть разница в том, что ставить ?).

Свиду помпа ещё живая была, странно. Но крутилась намного туже, чем новая.

Как оказалось видимо менял на FSO, а сверху написано ZAZ. Странно, может мне год назад её и не меняли? Если кто знает как выглядела оригинальная — скажите.

Новую взял ЛУЗАР, но не Turbo, денег нет, увы.

Поддомкратил переднее правое колесо, воткнул 5-ую передачу и выставил метки ГРМ. Ослабил 2 болта ролика.

Герметик использовал высокотемпературный Victor Reinz, который покупал ещё для замены распределяющего патрубка ГБЦ.

Промазал прокладку и со стороны помпы и со стороны блока.

Заодно проверил ремень ГРМ — збс, ещё ходить будет.

Ну и залил ОЖ (2 л. концентрата, остальное вода — позже добавлю концентрат).

Как то так, сложного ничего нет, слава богу ?