Первый ремонт

Заказал на неделе запчасти у Евгена из Запорожья, вчера они доехали:
— передние амортизаторы "синие" + пыльники + отбойники
— люксовые зеркала
— реле апузы дворника
— радиатор печки
— ВВ провода "тесла"
— свечи
— рычаг переднего дворника
— ответка замка ляды
— кодовая крышка бензобака
— и тд

Поменял аморты — дык таврия тсала похожа на машину — мягко проходит ямки, неровности. Причина вибрации была в нефиговой грыже на переднем колесе — теперь колесо сзади, вибрация меньше
Люксовые зеркала — весчь, правда на водительской двери зазор в пол пальца — толи дверь кривая, толи зеркала.
Кодовая крышка — это ппц: запомнил код, прикрутил. Пытаюсь открутить — хрен — прокручивается. Придумали с другом нехитрый девайс из проволки — сняли стопорное кольцо и сняли кодовую часть, дальше дело техники. Проблема обнаружилась и из 2х крышек собралась одна рабочая. Теперь имею "нехитрый девайс" для взлома кодовых крышек
Новый замок ляды и ответка решила проблему с тарахтением зядней ляды.
Поставил водиетльскую сидуху от моего сеата ибицы (которая тоже стоит в гараже)
тоже откидное. Удобное зараза, правда стала выше посадка — руль по ногам елозит и сзади меньше места стало.

Завтра ставлю пассажирскую сидуху и радиатор печки. Кстати у таврии руль смещен правее от центра водительского места, что немного не удобно, думаю еще руль поменьше поставить. Где то в гараже должны валятся ралийные жигулевские, они же подходят?

Итак по итогам второго дня на СТО:
— сидуху вторую не поставили
— замок пасс двери не открывается с утра
— разломал корпус печки пока снимал ее
— сломал регулировочную ручку зеркала.
+ заменил воздушный фильтр
+ увидел в каком состоянии карб