итак продалжим: в феврале сего года сдох таки мотор — провернуло вкладыш шатуна или около то. Только что от моториста с сенсовским мотором 1.3, мертвым карбом и неработающим датчиком Т.
Моторист сказал мол для датчика Т нужно подобрать резистор и будет он показывать правильно. Кто то что-то знает по этому поводу?
Итак имеем:
— засраный карб
— проблему с датчиком Т
— кривую резину
— заклинивший замок двери пассажира.
3 мес без машины…