Задняя пневма. Второй блин комом

Гифка веселая:
os1.i.ua/3/1/13550913_6d6d1a4.gif
или коуб еще веселей:

Вчера с трудом демонтировал старые стойки, еще с большим трудом разобрал их.

Причиной тому были становленные проставки между кузовом и стойками. В щель затекала вода и при снятии в опорах было болото с поржавевшей резьбой и гайкой. В общем разобрал. Собрал новые. Поставил. Проложил резиновую прокладку между кузовом и опорой.

Опустил машину — не низко блин! Оказалось что у меня стояли верхние опоры от н16й альмеры — они больше классических на 5 см гдето. По сему надо приобрести опоры от классика.

Так как собирал из того что было, оказалось что клапан подьема у меня на 24В — работает только на заведенном двигателе — не хватает ему напряжения аккума. Клапан сброса травил с всех щелей в любом положении. Так что пришлось ехать вечером только с клапаном подьема.
По мягкости конечно ляля, сзади вообще ничего не ощущается, как на мерсе :)
Заодно ресивер вкинул больший, какой-то валялся — литров на 10-15. И реле заказал 8-10 атм. Интересно потянет ли мой беркут про17?

И не забывайте лайкать, а то ощущение, что всем похер :(