Подшипник ролика натяжителя

Собсно начал доставать звук на холостых — "сссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссс". при подгазовке пропадал. Заказал подшипник за 2уе и на руках у меня NTN bearing 6301llu/5k
Замена не сложна, повторять мануалы выложенные здесь смысла не вижу. Кроме первого пункта, а именно:
1. Подымает пневму в верхнее положение
…
а дальше как у всех
2. ослабляем гайку на 14 на натяжном ролике.
3. откручивает натяжную шпильку на 8. Делаем снизу, если нужно, снимаем защиту.

Собирать в обратном порядке.
Заводим машину и слышим — "ссссссссссссссссссссссссссссссссссссссс"
с%ка :(((
не тот подшипник свистел :)

Еще добавлю один момент. Многие не знают как проверить натяжение ремня. У многих машин в мануале по замене ремня ГРМ это описано так — "ремень не должен поворачиватся на 90* от своего положения", я этот принцип применяю и к приводным ремням (ясенпень не к моноклиновым).