И так наконец то нашлось время поменять себе шрус. Решил пофоткать и описать процесс:
1. Покупаем шрус из списка подходящих:
www.drive2.ru/l/9030266/
2. Выкладываем на стол.
Рекомендую взять пыльники силиконовые. Взял от 2108.
3. Откручиваем колесо.
4. Откручиваем ступичную гайку.
5. Откручиваем болты аморта
6. Отодвигаем ступицу в сторону, выводим полуось в сторону. Сбиваем наружный шрус, крепко! держа полуось. Так как я уже менял шрус, кольцо походившее и шрус без проблем выпрыгивает.
Если у вас стоял оригинал или туда еще никто не лазил или не получилось сбить, прийдется снимать полуось в сборе и сбивать в тисках. Если не сбивается — болгарка в помощь :)
7. Причина выхода шруса из строя — порвавшийся пыльник, причем весьма хитро. При быстром осмотре ходовой разрыва не было видно. Оборвала аккуратно в складке резины возле хомута.
8. Одеваем пыльник с кольцом на полуось
9. Смазываем новый шрус и забиваем на место, крепко держа полуось руками
На все про все — час времени :) Удачи