Поменял рычаг

предыстория:
www.drive2.ru/l/453517486327859175/
Сегодня утром заказал рычаг — TRW за 50уе
Рычаг от N16. Идентичен нашему. Особенно учитывая, что у меня и стояли рычаги от N16 с завода (определяется диаметром шаровой)
В 13:00 он был у меня на руках.
Упаковка порадовала — сделано для людей — пакетик с ручкой для переноски ))

не порадовала отсутствующая гайка на шаровую, ибо старую я спилил.
Мануал по замене рычага такой:
1. Снимаем колесо
2. Откручивает гайку шаровой до тех пор пока она не упрется в ШРУС. Максимально ее выкручиваем — возможно у вас шаровая сама выйдет из-за упора гайки либо:
3. молотком с усердием бьем по ступице — посадочному месту пальца шаровой. Шаровая выходит.
4. естественно дальше вы гайку либо откручиваете без усердия, либо она прокручивается с пальцем и никакие зажимы и щипцы вам не помогут.
5. откручиваем все остальные болты крепления рычага к кузову.
6. отведя рычаг в сторону, болгаркой срезаем гайку.
ВСЕ. Рычаг у нас в руках.
Ставим новый рычаг абсолютно без проблем.
Управился за 1 час, минут 20 из которого искал новую гайку.

Старый рычаг конечно удивил:

Полиуретановый сайлент живее всех живых (хотя этот сайлент и в резиновом исполнении практически не убиваем) :

Так что слева у меня полиуретановый сайлент, а справа резиновый.