Переднюю пневму я собрал ровно год назад и ровно 30 тыщ назад. Уже с 2 недели хотел снять стойки для осмотра, но на прошлых выходных участвовал в выставке. Без пневмы я там не нужен был бы )
И так. С момента сборки передних стоек я туда ни разу не лазил, ни разу не снимал стойки. Хотя аморты были мертвыми и я ездил год на них без особых проблем.
Сейчас я купил вкладыши от 1го гольфа и буду их колхозить в стойки. Ибо это деешвле чем перетачивать новые ниссановские стойки.
В переди будут фотки состояния пневмы за 30 тыщ. Заодно раскрою пару секретов по конструкции моих стоек.
Главным секретом успеха и новшеством есть то, что у меня подушка не двигается относительно кузова. Вращается сама стойка. В верхней опоре отсутствует подшипник. Он в низу. Таким образом я ушел от вечной проблемы герметизации верхнего узла с подшипником, опорами и тд.
И так я снял стойку:
тут хорошо видно состояние резины, проехавшей 30 тыщ. Осень/зима/весна/лето/осень. Без защит, без смазок, без обслуживания.
И так сам конструктив:
опорный подшипник от какого то трактора. Выдерживает 750 кг