Сцепление. Правильное и не правильное

UPD 30.09.20: номер комплекта сцепления на NAC которое подходит на 100% — 3000954441 Sachs.
Я себе поставил LUK 620306200 — подходит, но ресурс меньше, зато дешевле

Начну с того, что на неделе как то прям слишком много было замен сцеплений и моя машина просто идеально дополняла этот список.

Сцепление начало у меня буксовать после заезда с двухлитровым кадетом. После гонки я сразу заказал сцепу. По каталогу пробил себе Luk 620306200. ТРИ недели, как положено, оно отлежалось и наконец нашлось время на мою машину.
Скинув КПП, приговорив подушки ДВС и антифриз, я полез мерять сцепление.
Подушки ДВС:
RBI N0931E и N09P11F0

Не тут то было

новое сцепление меньше в диаметре.

Заказал другое — не то
Заказал третье — не то
Заказал четвертое — не то
Плюнул и поставил первое )

В общем по итогу иследования, расказываю весь п*** связанный с нашим сцеплением.
На нашем автомобиле стоит сцепление с диском диаметром 215мм
По каталогам подбирается сцепа в 200мм.
По каталогу к нашему мотору, но на примере стоит сцепа в 215мм, но там другая корзина.
А последняя сцепа с самсунга см3 чуть-чуть не подошло по корзине. Пришлось ставить первое от Luk ибо в принципе вариантов у меня уже не оставалось.

Теперь по номерам:

Идеальное сцепление для классика ( не комплект, а наборная солянка) это:
________________________
Диск сцепления SS-04
Корзина сцепления SSC-04
Выжимной подшипник PRB-32
Все по Valeo PHC
________________________

Каталог предлагает 200мм:
Valeo PHC nsk-024
Valeo 801515
LUK 620306200 — я себе и поставил

варианты в виде 215мм, но с не подходящей корзиной:
Valeo PHC nsk-032
Valeo 801514

есть еще от предыдущей альмеры с 1.5 в 190мм:
Valeo PHC NSK-025

Поназаказывал:

А вот на столько нам не подходит valeo 801514, а жаль.

ПЫСЫ: Вывод по люку — педаль стала мягче педали газа. Я доволен аки слоник. Рекомендую люк ибо по валео есть жалобы на жесткую педаль