Все еще долечиваю мелкие косяки в машине. Не работал задний дворник вообще. Был наглухо закисший — даже не люфтил. Особо не заморачиваясь заказал на барахолке другой б/у в состоянии "идеал" за 400грн. Подумал разобрать новый для профилактики, но решил по тренироваться на старом.
Кстати по ходу работ была мысля оставить жопу без дворника. Неплохо выглядит. Я себе как раз американский номер сделал
Снял старый, разобрал и решил что новый может не выжить после разбора. Поставил его как есть.
Собрал все и обалдел — писюн то работает — брызгает как вчера с завода сошел. Удивительно.
Собрал, посмотрел на это все и приуныл. Даже с новым колпачком писюна это все выглядит убого
Кстати писюн при работе дворника не двигается. Я вообще в шоке. Это ж заморочились, не тупо шланг проложили или форсунку сверху стекла поставили. Однозначно лайк. Вот как это работает:
ну мож кто не знал, как я )
Короче приуныл я по поводу внешнего вида и решил погуглить че народ ставит вместо родного поводка. На перед же шнивовские ставят — значит и на зад есть решение.
Готового варианта не нашлось, но на ТАЗо форумах люди ставят себе дворник от хюндая
его то я себе и заказал.
номер — 9881007001
Стоит он 250 гривен. Карл! 10$ оригинальный повод с дворником с хюндая.
Естественно хюндаевский колпачек не предназначен для наличия форсунки, но без него дворник вполне себе смотрится и работает.
Я буду одевать колпачек на выставках и фотосесиях, а при езде снимать.
Площадь очистки стекла меньше чем на старом, но мне кажется старый длинее заводского.
Как то так.
Кстати пасик опять потек. Задолбал. Как девочка. Походу трубка от помпы к термостату. Причем ее я очень пристально осматривал перед установкой. Но потекла. Стоят они не дорого но качество явно говно. Чисто случайно нашел контору, которая их выпускает в нержавейке.
Всем мира и добра.