Пневма. Сделал жопу жестче.

Спереди у меня жесткие бублики, а сзади рукава. Рукава достаточно мягкие с стоковым поршнем, из-за чего собственно очень комфортные. Минус комфорта — большие хода подвески, что для низкой езды плохо. Тоесть можно ехать как джип не красиво, либо низко красиво, но чиркать арками.
Одной из характеристик жесткости пневмобаллона есть его грузоподъемность. А грузоподъемность напрямую зависит от диаметра рабочей части поршня

При установке задних баллонов я немного увеличил ди

аметр стокового поршня, но в итоге оказалось мало.
Делаю я это какой то тряпчаной просмаленой изолентой. Даже не знаю от чего и для чего, просто беру на рынке. Она отлично себя показала в таких работах с подушками. По верх изоленты усаживаю термоусадку диаметром 100мм.

Намотал:

одел термоусадку

Еще снял проставки для УВЕЛИЧЕНИЯ клиренса, которые ставил под свои зимние колеса — без них колеса упирались в подушку. Проставки переваривал от зубилы .

примерял колесо без проставки

ах как тукет ))) но если укатать арки будет еще глубже