начну с прикола, на днях т5й заезжал, сфоткал пробег:
на вид живенький. 2,5tdi…
ну то такое — мы же то что ВАГ говно…
Когда же как не в снежную погодя заняться чем то полезным по машине. Вначале я полез поменять ручку двери,
потом решил петли двери поднастроить
а потом выдрал проводку двери, дабы востановить перебитые провода
Но паять провода в месте их перегиба глупая затея, я по вынимал пины из разъема, к ним припаял новые провода и соединил их со старыми в 20см от разъема.
В этом деле не обойтись без пайки, но паять в гаражных условиях тяжело, благо я владею секретной техникой паяния без паяльника. Нужно иметь зажигалку и тонкий припой, подробней тут:
www.drive2.ru/l/456803926583280204/
реально полезно.
В общем проводка востановлена, но стеклоподьемник делает рывки но стекло не двигается.
Снимает стеклоподьемник
Разбираем
меняем тросик на какой-то тросик газа
Ставим обратно — мотор работает, но стекло на середине пути стопорится своей направляющей, которая поржавела и зажимает стекло.
Снял направляйку — почистил, отмыл в умывальнике бархотку, поставил — всеравно клинит. Выкинул бархотку — все работает!
Остается одна не решенная проблема — фиксатор/ограничитель двери. Заказал от 2108 и калины
Сам механизм фиксаторов как 2 капли воды с вазовскими.
В итоге калиновский по идее можно поставить, но я взял блок фиксаторов с 2108 и одел на родную палку:
Профит — все работает!
В итоге по задней левой двери все сделано почти как с завода )))
Аж как то за вторую не хочется браться )))