Всем добрый день.
Запись больше для себя но всё же))
Менял масло в АКПП на оригинал, замена была произведена в 2 этапа, слили максимально сколько получилось, покатался пару дней, опять слили и залили новое. Проехав 25 тыс км масло на щупе просто черное. Решил сделать полную замену масла с фильтром который находится в коробке, за ними подтягивается задний сальник коленвала, сальник гидротрансформатора, сальник левой полуоси. Заодно замена передних тормозных колодок TRW, 2 шпильки. Масло решил залить SP MATIC 4026 KROON OIL. На таком пробеге думаю совсем не лишним будет данная процедура)) Всем удачи)