Volkswagen Jetta VI (2.0tsi GLI)

Устранение ошибки по датчику положения распредвала.

Я їжджу на Volkswagen Jetta VI
Харків, Україна

Всем привет)
Предистория у этого всего такова:
Приехала тачка с Америки с ошибкой по рассинхрону датчика распредвала и коленвала. Приехал к мотористу, разобрали, судя по отметкам на цепи, туда лазили в штатах, по какой причине естественно не понятно.
Цепь стояла в метках, но цепь на баланс валах была не в метке. Поставили, собрали и всё ок. Но и до этого мотор работал ровно, чек не горел. Ошибка была видна только через Васю.

Недавно решил заменить натяжитель цепи, так как он перестал держать масло, из-за этого был шум цепи при запуске. После замены и сборки авто машина стала плохо запускаться, обороты нестабильны, постоянный чек.
Комп стал показывать ошибку по датчику распредвала.

Всё говорило о том, что цепь стоит не по меткам. Но вот интересный факт, проверили цепь 2 раза.
Проверили датчик — он исправен и питание на него приходит.
Приехал еще к одному спецу, который сказал, что нужно проверить непосредственно звезду и как она сидит на распредвалу.
В итоге решили сразу заменить и цепь, чтоб уже закрыть мотор надолго.
Заказали запчасти, разобрали и оказалось, что звезду установили через силу, слизав посадочное место. На зубьях видны следы трения.

Дозаказали новую звезду. Всё помыли, установили, собрали, почитили ошибки и вуаля, мотор как новенький.


Пробіг 63000 км.
Опубліковано: 20 липня 2020р. 22:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.