Ремонт БК

только что закончил ремонт БК попытка почистить старый шлейф закончилась порваным шлейфом кучей мата и плохим настроением. искал способы что то придумать)) но ничего не придумал лучшего как купить новый шлейф. в итоге сегодня мне пришел новый шлейф поехал на новую почту забирать мин 20 в очереди опять нервы. они блин там медленный все без очереди лезут . через 20 мин ожидания несусь с улыбкой домой сегодня так же пришли веерные форсы. приехал но когда начал ставить хотел сделать как на заводе а не паять как это делают паяльником с Т образной насадкой (зажал на насадку 100грн). несколько сигарет куча матов и я наконец то попал на все контакты . ура теперь и у меня БК полностю показывает))

И еще вопросик я думал что у меня на холостом показыват 0,8 но как оказалось 0,6 это нормально? раньше ездил на диагностику то показало что на такт в 1 цилиндре 2 с копейками мг пацан который проверял сказал что это очень даже хорошо

П.С. Продаю приборку свою(300грн) или поменяю на приборку от дизеля