Заміна ходової

Привіт шановні. Цей пост про те як на 77600 км я добив свою заводську ходову зимовими та весняними дорогами Кировоградщини ("дякую" кляті кацапи), а також пост буде корисним тим хто шукає деталі підвіски на таке ж саме авто. 

77т.км? Хтось скаже що це замало для заміни всього "в круг". Мабуть. Але було розуміння що скоро запчастини дуже сильно підуть вгору в ціні через доллар ("дякую", кляті кацапи) та я почув досвідчених людей які казали що якщо є можливість міняти елементи ходової пропорційно, то краще так, ніж замінити щось та потім платити ще кілька разів за роботу на СТО якщо шуми/стуки/хлюпання/грюкання не пішли.

Пост знов скоріше для себе як запис. Сподіваюсь буде корисно і іншим, бо важко було знайти запчастини та все одно прийшлося брати ті ж самі відбійники ну зовсім китайського виробника Febest. (До речі, за кілька тижнів переставив назад на оригінальні. Вони ще були в норм стані).

Ось це стан підвіски Kia Soul PS з заводу поїздивши з початку 18 року по Штатам, та з 21го року близько 10т.км по Україні (так, ще поїздила б, знаю! віддав людям хто не міг би собі дозволити купити нове):

Це накладна з номерами, радий буду допомогти комусь:

Ну а це, власно, всі скарби які було поставлено ( купляв найдорожче що було в доступі на той момент):

В результаті, нічого не грюкає, стукає, чвякає-"ху@#₴кає" як прийнято у нас у Харкові казати.

Я витратився може трохи більше ніж міг би, але задоволений результатом та мене більше не бісить цей стук на ямах.

Дякую за перегляд!