После предыдущего перебора двс на впускном валу был очень слизан кулачок на первом котле в придачу вариатор с приличным люфтом. К моему счастью я нашёл на разборке вал с вариатором за 2000грн. После замены я даже не мог поверить что двигатель может так работать)) но теперь начал наблюдать за углом опережения зажигания раньше он был 8-9 на холостых, а теперь 12-15. Пока не могу найти инфу какой он должен быть для jts может кто знает напишите