Всем привет.
Имею такую ситуацию:
когда покупал авто при комп. диагностике на СТО были две ошибки — катализатор (его вырезали и еще не прошили под Евро2) и пропуск зажигания в первом цилиндре. На холостых имеються лёгкие вибрации, но по словам продавца это подушки двигателя. При замере компресии снимали свечи и сказали что в первом цилиндре свеча уставшая, надо менять.
После покупки авто купил и ELM чтобы считывать ошибки.
На ходу машина очень хороша: динамика, набор оборотов всё впорядке. Никаких стравливаний нету, поэтому решил стереть ошибку P0301. После того как стёр ездил немного (около 20км) — ошибка не появлялась. В суботу заменил свечи и сразу после этого загорелься чек с той же проблемой Р0301.
Скажу снова: в динамике никаких проблем, не троит ничего, машина едет бодро. Но меня всё равно напрягает эта ошибка. Полазив по темах у всех приблизительно одинаковые симптомы при пропусках: троит, не едет, дёргаеться. У меня же ничего этого нет. ВВ провода предыдущий владелец менял осенью, я свечи поменял на прошлой недели. Сегодня еще попробую катушки местами поменять, хотя если бы катушка то стабильно бы троила.
На машине стоит ГБО 4 поколения. У кого было подобное и как вы это лечили?
Update: почле того как удалил ошыбку всё было ок первые сто км, мотор не дёргало, всё гуд. После этого снова загорелся чек и на холостых появилась опять лёгкая вибрация. Буду дальше думать что это.
Пробіг 193700 км.