Итак, всем привет :)
Чек с пропуском в первом цилиндре горит и дальше, что опять же не влияет на езду: двигатель при езде не трясёт, провалов при разгоне тоже нет. Катушка и свечи менял и всё ставил оригинал, свечи предидущий владелец менял на NGK после того как один провод отказал. Спросил предыдущего владельца когда у него это началось: пропусков небыло, пока ВВ провод на первый цилиндр просто не отказал. И вот здесь самое интересное: после того как он поменял ВВ все признаки пропусков пропали (не трясло, не дёргало, в динамике ок) но сама ошибка вылезает и дальше. У кого то такое случалось?
Сегодня попробую еще проверить все разьемы на предмет переломов, потёртостей и наверно тогда к електрику пусть всё прозвонит. Если всё ок тогда топливную смотреть. Но если чесно больше всего напрягает что машина едет норм, а пропуски всё равно есть.
Вот такие пироги :)
P.S. Сегодня перепробовал все разьемы — все хорошо держаться и при их дёрганьи ничего не меняеться. По ОБД показателях такой вопрос: на фото три показателя, подскажите они ок или нет?
P.P.S. Сегодня получил ВВ провод на первый цилиндр оригинальний, решил проверить чтоб 100% быть увереным чтотне провода. Поставил, попробовал, трясёт немного и дальше, значит не система зажигания. Записалься на пятницу на утро на СТО, дальше будем посмотреть. Надеюсь найдут причину, она будет легко устранимая и её устранят :)