11_Пропуски побеждены!

Привет Всем!

Давно ничего не писал, да в принципе и небыло о чем. Автомобиль полностью удовлетворяет все потребности как повседневной так и езды на выходных подальше от города. За время с последней записи в машине практически ничего не делалось, только мойка и чистка салона. Один раз во время очень сильных дождей залило свечи, пошли пропуски по 1 и 4 цилиндрах. Сразу же поехал на СТО, там всё посушили, посмотрели, пробоев или других причин менять свечи/провода небыло. После этой истории заказал себе крышку от Volvo, установил и забыл за какие то либо заливания свечей.

Также совершили первую поезде зарубеж — в Венгрию! Дорога прошла без эксцесов, ехалось спокойно и без каких либо проблем.

Но всё это время меня мучили пропуски в первом цилиндре. Кто читал предыдущие записи помнит что многое было сделано чтобы выявить причину, но ничего не помагало: на холостых двигатель слегка трясло, но это не отражалось при самой езде. В конце отпуска поехал в один из лучших сервисов в городе по двигателях дабы получить консультацию. Получил, а вместе с консультацией и диагноз — клапана!

Как оказалось отрегулировать клапана было очень сложно ибо одно седло было сильно разбито. В итоге было принято решение снимать голову и ремонтировать, а не регулировать.Машыну отдал на ремонт и стал ждать вырок что надо менять. Кроме всего что итак меняется при снятии головы (прокладка, болты) были заменены 8 выпускных клапанов, сальники, направляющие, ну и тосол.

Вчера машину забрал и могу с увереностью сказать что машину не узнать: на холостых работает равномерно и тихо, ничего не стучит и не дёргается. При разгоне едет намного резвее что не может не радовать :)

Когда первый раз завёл автомобиль то засветились на приборке АБС и подушки безопасности. Но как только включил первую и поехал лампочки погасли (возможно из за того что автомобиль долго простоял без аккума ведь ремонт длился почти 3 недели). В памяти остались ошибки по АБС, Р0036 и Р0136(катализатор выбит, нужно прошится), U2200 и U2197 (как нашел инфо может быть от АБС). Скину ошибки через ELM посмотрим останется ли чтото.

Вот как то так. Дай Бог после этого смогу делать в машине то что хочу, а не то что надо :)

Всем добра и здоровья!

P.S. фото нет, сделаю скоро но уже в новой записи и после мойки