Чистка замка багажника

Причины:
1) багажник стал закрываться с 10 раза (думал что виноваты петли)
2) ключ заклинил в положении "закрыто, из салона не открывать" (думал что заледенел)
3) крышка, закрывающая отверстие замка от улицы сама не защелкивалась до конца + примёрзла.

Для начала вместе с DmAuto всё размораживаем феном+оборевателем (на улице -15). Когда замок не оживает, залезаем через салон и откручиваем сначала защелку(2 болта). После открыв багажник, снимает личинку замка(держит одна пластина, пластину держит гайка спойлера). Фиксируем багажиник верёвкой, дырку паралоном, едем домой.

Всечасти замка моются в таком порядке
1) салфетками
2) с мылом и щеткой в воде
3) замачиваются в спирте, чтобы не осталось воды
4) оставшаяся грязь дотирается со спиртом
5) смазка Литолом-24.

Результат — все щелкает и закрывает легко, как на новой машине. Удивлён ремонтопригодности таких мелочей.

План на потом:
— починить троссик открытия из салона
— реставрация петель (заливает багажник)
— переклейка спойлера на новый герметик (заливает багажник)
— возможно замок посадить на герметик, большие зазоры между крышкой(лядой) и резиной
— крышку снять, обработать сколы, ржавчину

P.S. снята карта водительской двери, замки очищены от грязи и льда, задуты силиконом. (не открывалась пока полчаса не прогрета)

P.S. Замок капота помыл силиконом и тряпкой без снятия, троссик пролил тем же силиконом. Открываться стал в разы легче, не насилуя пластиковую ручку. Закрывается теперь тоже без броска с высоты, и если аккуратно прижать до щелчка, то сам по себе уже не открывается