Замена АКБ и щеток генератора

Генератор:
Полез проверять генератор, так как не нравилось напряжение на тормозе+драйве, 500-600об, с фарами и печкой 12.5в, без фар и печки 13,7в. В остальных случаях нормально держит 14,8в.
Крутится легко, совсем слегка шумит.
Мост старый но живой, диоды стоят только на 3 выводах из 4, все звонятся 500мВ.
Регулятор видимо новый Mobiletron VR-H-2005-4DG
Щетки либо аналог, либо паянные, заменил на ориг 27370-42010 . В новых даже видно вкрапления меди, и с корпусом почти что герметезируют щеточный узел, меньше абразива — меньше износа.
Коллектор изношен, но пока не до изолятора, слегка почистил наждачкой.

Результат: ничего не поменялось)

АКБ:
Старый аккум я примерно 6 раз высаживал до нуля, неизвестно сколько ещё до меня, так что не удивительно что его время пришло. Всю зиму он отлично заводил, и только летом за 2 недели издох и перестал держать заряд.
Позитив в этом такой что можно поставить АКБ правильного размера.
По каталогу это 45-амперный 46B24L, 237х127х227 (ДхШхВ), азиатский формат, полярность обратная, клеммы обычные толстые.
Аналоги varta 545156033, furukawa 55B24L, bosch 0092S40210 .
Но взял турецкий INCI AKU "formul A taurus" 60A.
Потом почитал что он Кальциевый Ca-Ca, это скорее минус, не переживает полные разряды, посмотрим сколько проживёт.
Старый померяли, восстановлению не подлежит, приняли за 300грн.

Клеммы стоят новые: плюсовая 82675-60020, минусовая 90982-06024, пыльник 82821-35020. У плюсовой подрезал болт на вякий случай чтобы не упирался в капот.