С момента покупки авто мне показалось странным, что стрелка температуры охлаждающей жидкости стоит чуть ниже центра шкалы прибора! Но потом поискав в интернете, наткнулся на картинку приборки, где были такие же показатели стрелки прибора и я удачно на это забыл, подумав, что так и должно быть.
Погода еще не была так сурова, и казалось, что температура воздуха выходящая из печки была достаточна. Но позже проехав минут тридцать и с климатом на 27 градусов Цельсия я так и не согрелся. Позже обнаружилась течь антифриза из под верхнего патрубка радиатора, причем и с низу и с верху… затяжка хамутов не дала результата, да и так патрубок уже весть потресканный и был заказан сегодня новый вместе с термостатом.
Возник вопрос к владельцам Эванд: Какое значение стрелка прибора ОЖ показывает у вас при полном прогреве?
Сам проверю наверное только на выходных…
UP:Понятно, что сейчас дует не совсем горячий воздух по причине завоздушивания системы из-за подтекающего патрубка.
И собственно вопрос номер два: Если верхний патрубок на радиатор греется сразу после того как заводишь машину, значит термостат находится в открытом состоянии? соответственно подлежит замене?)