Поломка

Все привет.
Приключилось не приятное происшествие со мной, точнее с моей машиной во вторник.
Т.к. я все время сейчас езжу на рабочей машине то на Еве ездит на работу жена.
Во вторник выезжая домой, жена позвонила мне и сказала, что тускло горят приборы. Я ей сказал покрути регулятор слева и добавь яркости т.к. за день до этого я прикрутил яркости вечером когда с ней ездили на Еве по делам.
Потом она позвонила и говорит, что машина при трогание как то странно дергается, как будто глохнет… Я уточнил именно при трогание или при переключение с первой на вторую, говорит именно при трогание. Я сразу подумал, что проблема с газом т.к. нужно ремонтировать/менять газовый редуктор и форсунки. Попросил перейти на бензин и понаблюдать.
Следующий звонок был уже не далеко от дома и жена мне говорит, что стал мигать ХОЛД и еще, что то на приборке и пропала тяга. Говорю, едь уже как едешь, осталось немного и на месте разберемся. Но я сразу вспомнил поломку АКПП и ее симптомы перед этим, ХОЛД и отсутствие тяги.
За 500 метров на светофоре машина заглохла и не завелась. Я пришел к ней, попробовал завести а там только релюхи клацают и все. Аккумулятор сел. Время 21.20, дождь. Отталкал машину к краю дороги и оставил ее там до следующего дня. Все это время я думал, что пришел конец коробке, но севший аккумулятор ни как не вязался к этому, ну не могло же так совпасть, что поломался и генератор и коробка сразу?)
На следующий день после работы, я приехал на служебной машине и прикурил свою, она завелась сразу. Но под капотом был какой то странный запах и потом я заметил, что на приборке тухло горит аккумулятор и ручник. Явно, что то с зарядкой. Позвонил электрику и отогнал машину ему под бокс, что бы он с утра мог ей заняться. Когда ехал, был странный звук, тоже очень сильно напоминающий звук коробки перед кончиной. Но думаю как же так, ремонтировал коробку 50 тыс. километров назад и уже все!(
На следующий день звонок электрика и диагноз, выдает 11 вольт зарядки. Разобрал, нужна замена диодного моста и регулятора напряжения. Нужно было быстро купить и привести т.к. потом мастер уезжает и будет только после выходных. Поехал на Перово (как же я его не люблю) и купил там все. Мост 560 грн. и регулятор 480, за работу отдал 650 грн. 350 грн. работа с генератором и снять/поставить 300 грн.
Когда забрал, то понял, что с коробкой все ок, что очень обрадовало :) Буду надеяться, что на Перово все же дали более и менее нормальные запчасти и они поработают :)