Растаможил. Наконец-то…

Сразу говорю, всё происходит буквально за 2 дня, без каких либо трудностей, лишь бы были деньги. К тому же растаможка сделала меня выездным со страны, и развязала руки в дальнейших Бесконечных Материальных Вложениях в мою ласточку)

Опишу процесс, может кому предстоит растамаживать бляху в Украине:

Готовите документы:
1) Договор купли-продажи.
2) Справка о снятии авто с учёта.
3) Техпаспорт.
4) Копия гражданского паспорта страницы 1,2, и прописка.
5) Копия идентификационного кода.

По прибытию на таможню местный брокер фотографирует машину со всех сторон, а так же делает общее фото салона, пробега, подкапотного пространства, и табличек с VIN-номером, после чего даёт вам бумагу со списком разнообразных опций, и вы ставите галочки напротив того, что есть в комплектации вашего авто. Это сильно удивило на самом деле.

Потом брокер производит расчёт таможенных платежей. Для моего авто он составил 1290 Евро. Начинаем считать.
Брокеру 210 евро за его работу, +15 евро за услуги таможенного терминала.

Получаем декларацию и письменное уведомление о том, что "таможня не против постановки данного транспортного средства на учёт." Добавляем это к изначальному пакету документов, и с этим всем переходим к следующему шагу.

Промежуточный итог 1515 Евро, едем дальше.

Следующим шагом заезжаем на сертификацию, она делалась прямо на месте, в МРЭО.

Каких-то супер процедур не проводили, всё по стандарту, проверки ремней безопасности, проверка настройки оптики, проверка на СО2 (лол, в Украине на СО2 проверяют), проверка тормозной системы, в общем ничего особенного. Прошёл за 15 минут. 90 Евро

А потом огроменная очередь на осмотр, метров 200 наверное, и всего один эксперт на весь поток. В толпе мне подсказали что около въезда на территорию околачиваются решалы, которые сильно облегчают и ускоряют процесс. Подошёл к ним, сказали, что за 180 Евро сделают всё "под ключ", и на следующий день получу уже техпаспорт. Из этих 180 Евро 90 за услуги МРЭО, и 90 за ускорение процесса, скажем так. Чтоб вы понимали, сейчас большой ажиотаж, известны случаи когда люди 10 дней техпаспорт не могли получить. В общем, я согласился, время дорого, гулять так гулять:)

Чувак сказал — "Видишь, вот этот чёрный мерс, и за ним белый фольц? Вот вклинивайся между ними, они в курсе." А они уже в двух корпусах от заезда на осмотр стояли. Сэкономил наверное часов 5, спасибо.

В общем, эксперт начал осмотр. Всё норм, только говорит не может добраться к номеру двигателя, мол снимай распорку и крышку мотора. Пришлось двигать на ближайшее СТО, после чего возвращаться в МРЭО. Благо хотябы такое обслуживается вне очереди. Нашли номер двигателя, всё норм, забрали у меня литовский тех, и сказали завтра приезжать забирать украинские доки. А на моё возражение "А если меня вдруг остановят, как я без техпаспорта?" ответили "Ну так газ в пол и уваливай от них!".
Разумеется это была шутка, я тихонечко доехал до стоянки, и пошёл домой отдыхать.

Промежуточный итог 1785 Евро.

На следующее утро приехал, и почти самый первый получил свои номера и техпаспорт, от того самого решалы. Всё реально быстро получилось. Радости и эйфории небыло предела. Закончился целый период в жизни, ведь я почти 3 года откатал на еврономерах.

Сразу оформил страховой полис, 40 Евро. Осталось только заплатить в пенсионный фонд 3% от стоимости авто по договору купли-продажи.

Итого, всё вместе стало в 1870 Евро.

Но если вы не донатер как я, знаете куда идти чтобы оформлять документы, знаете как их правильно заполнять, готовы отстоять очередь и ждать несколько дней ваш техпаспорт, то сэкономите гдето 320 евро.

Сообщение будущим поколениям — учите Право!

Знаю, это сильно дороже чем то, что нам обещали власти, но это не 4500 Евро, как было до нового временного закона. К тому же, для моей ласточки ничего не жалко)

Любите свои машины, и они ответят вам взаимностью) Особенно если это BMW)
Всем удачи!