10.2/2. Да будет свет. День фтарой

И здравствуйте. Подготовив предварительно тяги датчиков положения кузова, поехал на СТО чтобы все это заменить, отъюстировать и отрегулировать.

В первую очередь просверлили отверстие под ушко крепления тяги и закрепили оную + заменили заднюю.

Потом заехали к диагносту для юстировки датчиков. На омеге датчики имеют специальный винт, покрутив который можно выставить необходимое значение. Так вот если с расположением заднего датчика все нормально:

то то, как установлен передний датчик, вызывает вопросы:

Ладно, не первый раз с этим опелем в гинекологов играем. Выставили базовые значения от датчиков (когда машина без груза и пассажиров стоит на ровной горизонтальной поверхности) ~1,9 В перед и ~2,1 В зад, согласно записи пользователя FankaR.

Покончив с датчиками, взялись фары. В основном за левую.
Сначала попробовали регулировать — оказалась строптивой, по весьма банальной и распространенной причине:

В тот момент сделать ничего не получилось, просто прокрутили чуть чтоб зубья встали в зацепление, но позже я взял гайку под резьбу M12, с помощью треугольного напильника сделал что-то типа шлицов и акуратненько молотком слегка "напресовал" гайку на каретку:

После каретки вернули к жизни моторчик корректора фары, после того как я туда лазил своими шальными ручёнками:

Ну и отрегулировали фары как положено. Под нижнее крепление все той же левой фары пришлось подложить гайку побольше (да-да, одна гайка там УЖЕ была), ибо пределов регулировки не хватало — смотрела все-равно вниз.

Теперь светом я доволен. Почти.
Если раньше на скорости где-то 60 км/ч и выше я понимал, что если что-то будет на дороге — то я успею только заметить, не говоря уже про сообразить и среагировать; то сейчас видимости вполне хватает, чтобы даже на скорости 80 км/ч (что вполне нормальная скорость есди ночью по нашим дорогом, я считаю) успеть увидеть — сообразить — остановитьсяну… как минимум скинуть скорость до боле-менее безопасных 20-30 км/ч.
А почти, потому что надо бы уже лампы ксенона поменять — коррозия колб.

Засим всем спасибо за внимание и потраченное время, всего хорошего.

З.Ы.: Надо бы еще что-то с задней рамкой номера сделать — болтается и перекрывает подсветку: