Opel Omega B (2.5 DTI)

15. Всяко-разно… (климат, элементы кузова, датчик дождя)

Я їжджу на Opel Omega B
Житомир, Україна

И здравствуйте. Давеча ездил во Львов в гости к родственникам и пользуясь случаем прикупил кой-чего для машины:
— Блок управления климатом — на моем кнопочки подизносились
— Правый передний подкрылок — у моего некоторые точки крепления размотало в сопли (в буквальном смысле)
— Резиновую губу на передний бампер — моя пала жертвой в неравной борьбе с бордюрами.

Перед установкой блока управления климатом решил провести некоторую операцию, а именно с него начать избавление салонного пластика от гребаного покрытия (кто знает о чем я — тот омеговод ;) )

Основной слой просто соскребал с помощью обычной пластиковой карточки, остатки смывал с помощью средства очистки монитора (что было под рукой) и тряпочки. В будущем хочу убрать эту гадость по всему салону + покрыть всевозможные кнопки прозрачным лаком.

При замене губы и подкрылка воспользовался случаем и промыл забитый интеркулер

и зафоткал вакуумный ресивер, трубку к которому обсуждали тут

Далее датчик дождя (ДД). (Ахтунг! Букаф много, картинок нет. Совсем)

Вот тут я описывал проблему и просил совета по возникшей дилемме. Вы были за замену стекла, да и я хотел таки немного приблизиться к заводской комплектации, но судьба злодейка распорядилась иначе.

История такова:
Собравшись с мыслями и набравшись храбрости, я занялся вопросом замены стекла. В первую очередь обратился на СТО, где всегда обслуживаю авто. Там само стекло были согласны заменить, но только услышав о ДД — сразу "не не не, Девид Блейн, нетЪ!1". Ну, на нет и денег нет. Нашел в Житомире конторку, которая занимается сугубо стеклами и которая на мое упоминание о ДД даже глазом не повела.
Приезжаю туда и говорю, мол, хочу лобовое заменить, на атермальное. Подошли с мастером к автомобилю, он посмотрел на мое текущее и происходит у нас такой диалог:
— как и на*уя? Это-ж стекло в отличном-то состоянии
— ну, так и так, тут стоит ДД, который рассчитан на другое стекло, атермальное, которое тут и стояло с завода, а с этим стеклом он работает ни разу не так как надо.
Мастер посмотрел на меня как доктор на психически больного и отвечает:
— да датчику дождя как-бы должно быть дичайше все-равно какое стекло. Я их столько поменял, и никогда не было зависимости от типа стекла — хоть простое, хоть атермальное, хоть тонированное в ноль
— так-то оно может и так, но это на других автомобилях. Тут же не все так просто, да и не с потолка я все это взял — вон в инете у людей в подобных ситуациях тоже траблы были.
— все фигня, у вас глючит ДД, записывайтесь на прием мы вам его проверим
Я не стал особо спорить, ибо даже с профессионалов своего дела иногда сложно выбить последовательность "эксперимент — пи*дец — чтение инструкции". Доктор сказал в морг — значит в морг. Приехал на проверку ДД — там и на стекло жидкость пшикали, и снимали его с крепления и в руках вертели — закрывали от света. Он как делал циклические 2 взмаха — так и продолжал. В общем приговорили мне ДД, не поверили в мои басни о разных стеклах.
Но я то не перестал веровать. Чтобы железно искоренить проблему совместимости ДД и стекла, решил заказать НОВЫЙ для ОБЫЧНОГО стекла. Захожу на экзист — да в рот мне ноги, целых 5400 грифней (около $220 на тот момент). Мда. Но я упорный (ну, или упоротый, что равноценно в данном случае) — нашел всего за 4000 грн — $160 (тоже ни*уя себе "всего", блджат. Но считай, сэкономил на вещи, описанные выше).
Заказал — привезли — опять в эту контору — поставлили — оно работает! Работает, КАРЛ! Как рассказал тому-же мастеру что это ДД таки для обычного стекла и СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ — он посмотрел на меня уже как психически больной на санитара, не переставая твердить, что в его практике никогда работа ДД не зависела от типа стекла. У меня на это был только один ответ — это опель, детка.
По такому поводу с меня даже денег за замену брать не стали — сказали что только сегодня и только для меня специальная акция.

Вот такая история. Как говорил один мудрый человек: "ось така ху*ня, малята". Забрал я свой старый ДД, который скорее всего таки рабочий, и буду ждать кончины моего текущего лобаша, чтоб поменять на атермалку.

Засим всем спасибо за внимание и потраченное время, всем всего.

Пробіг 235000 км.
Опубліковано: 08 вересня 2016р. 23:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.