И здравствуйте. Некоторое время назад начал замечать, что при включении драйва и/или реверса, помимо -стандартного приседания машины происходит то-ли удар, то-ли пинок где-то в районе редуктора. Особенно это становится заметным во время маневрирования в узких местах, где надо много ерзать вперед-назад.
Заехал на яму на СТО, чтоб мастер посмотрел/пощупал, пока я в салоне переключаю D <-> R. В итоге — ничего не понятно: кардан не люфтит больше нормы вообще нигде, привода тоже сидят мЭртво, сайленты редуктора тоже оказались нИпричем, хотя изначально на них думали. Как сказал мастер — на звук и ощупь стучит именно в редукторе:
Редуктор вроде обычный, не ЛСД, г/п какая — не в курсе, никаких табличек снизу не наблюдается. Кроме вот-этого стука при включении драйва никаких жалоб на него нет — не воет (по крайней мере, в салоне не слышно), машина как ездила так и ездит.
Собс-но суть: я, конечно, не исключаю остальные части трансмиссии, но если предположить, что это именно редуктор, то что это может быть? Мне искать новый редуктор или там чего можно поправить? Заранее спасибо.
Пробіг 241000 км.