27. Помощник для опеля 1/4. Нелегкие будни универсала

И здравствуйте. 99% всего времени опель возит лишь одну мою жЁппу (иногда несколько), но вот в остальные 1% времени его багажник используется

иногда и на все

И хотя по большей части грузы объемные и не тяжелые

но все же бывают именно

временами

И приходилось мне скрипя сердце возить все это по нашим замечательным дорогам. Пока не наступил апогей:

Опель с достоинством выдерживал ВСЕ, за что (и во избежание) был награжден помощником:

Вот тут инфа от производителя.

Муки выбора были абсолютно безболезненными и скоротечными (в отличии от поездок с загруженным в дулю багажником): пришел в один из единственный магазин прицепов в моем родном городе, где можно было живьем поСЧупать товар, и выбрал единственное НЕ ГОВНО.

Кто там еще из производителей был представлен не скажу, ибо даже не спрашивал, потому что:
— Ржавчина вместо краски, а этот оцинкован. Полностью.
— Метало-профиль вместо стенок бортов/пола платформы. В этом толстая фанера, которой, во-первых, ничего не сделается, а во-вторых, — она на заклепках, а не приварена. Если что — высверлил, притулил новый лист, и пили дальше
— Фурнитура, електрика, конструкция в целом…

В общем это реально надо живьем увидеть и/или пообщаться с продавцом (который не хотел остальные прицепы доукомплектовывать тентами. Просто потому что за*бся подгонять там все друг к другу), чтоб понять, что это — лучший вариант. Потому что единственный из хороших. Отсутствие выбора упрощает выбор, как говорится.

Собс-но, прицеп это хорошо и опелю в радость, но сам опель оказался не готов к такому помощнику в силу определенных жизненных обстоятельств, но это уже совсем другая история.

Засим у меня все, всем спасибо за внимание и потраченное время, всем всего.