39. Лайнер дал течь… Опять…

И здравствуйте. Ехал я себе с родными на пасху (католическую) в деревню к дедушке, как вдруг запахло жаренным (в прямом и переносном смысле). Останавливаюсь, глушу мотор и бегом под капот прверять машину на предмет возгорания и уровней технических жидкостей. Возгораний, слава Богу, не оказалось, а вот с уровнями технических жидкостей все оказалось не совсем в порядке — бачок ГУРа был абсолютно пуст, в то время как под машиной в раене рулевого редуктора была огромная лужа.

Мда, я то думал, что на электричестве и антифризе все закончится, но опель, сцуко, думал иначе.

Опытным путем было установлено что простым доливанием жидкости не обойтись — бачок пустел мгновенно и безвозвратно, оставалось только предпринять какие-либо шаги и действия чтобы можно было вернуться обратно домой. Изучение контсрукции проблему не выявило, поэтому, дабы не спалить насос, было принято решение пустить подачу из насоса прямо в бачок:

Для этого демонтировали аккумулятор и открутили патрубок подачи ГУРа:

и соорудить след. конструкцию:

* От насоса патрубок (красная стрелка на фото) пришлось откручивать потому что изначально патрубок идет вниз и изгиб идет "от" насоса (пунктирная линия). Тут же надо было чтоб патрубок шел вверх, но в этом случае из-за своего изгиба патрубок упирался-бы в аккумулятор. Чтобы патрубок в положении как на фото не упирался в аккумулятор, его пришлось открутить полностью и, перевернув на 180, прикрутить к насосу другой плоскостью.

В общем, залив отработки в качестве смазки, с тугим рулем, но я благополучно вернулся домой, где опель отправился на СТО для более тщательного обследования и возврата всех моих переделок в сток. Там же выявили и причину "недержания": шланг обратки…

Да-да, просто шланг обратки, где давления-то и нет. Он просто-напросто прохудился и потрескался от старости. На ровном месте. Дабы избежать подобных инцидентов в будущем, этот шланг был отремонтирован с применением высококачественного материалов:

Причем эта-же металлическая оплетка сыграла злую шутку: шланг получился на столько жестким, что его еле надели на посадочное место

После окончания всех работ опелю немного пополоскали брюшко — все таки и в деревне грязь пришлось помесить, и от жидкости ГУРа все было засрано — пусть порадуется:

Засим все, всем спасибо за внимание и потраченное время, всем всего.