43. Ошибки диагностики, или как даже мелкие работы лучше делать в сервисе

И здравствуйте. При очередной замене масла (меняю раз 7,5 ткм) решил махнуть заодно и топливный фильтр. Поскольку я не помню сколько он уже ездит, соответственно, принял что он ездит достаточно давно чтоб его поменять. Ну да не суть.

Суть в том что на M57 в топливном фильтре установлен датчик (низкого) давления топлива, который при замене оного фильтра просто переставляется.

Собс-но, после того как мне заменили (в сервисе) все что надо было и я запустил двигатель, опель "обрадовал" меня очередной "радостью":

С одной стороны — я обрадовался. Обрадовался тому, что узнал что Check Engine у меня таки работает и лампочка не отключена (ни мертвый ДМРВ (ошибки в памяти были), ни лопнувший EGR (ошибки в памяти были), ни пропуски зажигания из-за плохого контакта на фишке форсунки (ошибки в памяти были), ни 5 из 6 мертвых свечей накаливания (ошибки в памяти, естественно, были) так и не зажгли елочку джеки-чана)
С другой стороны — конечно же расстроился, ибо, если судить из вышеизложенного, если джеки-чан загорелся, значит там таки что-то совсем нехорошее.

Диагностика все на том-же сервисе показала ошибку по вышеупомянутому датчику, который в итоге и приговорили. Смущало, конечно, что отъехал датчик в аккурат под замену фильтра, но делать нечего — заказал новый (между прочим 60$, ска!), дождался:

Дальше почти как в анекдотах: "Штирлиц никогда не был так близок к провалу" — СНАЧАЛА Я ХОТЕЛ ПОМЕНЯТЬ ДАТЧИК САМ! Вроде делов-то там всего ничего: открутил винт прижимной пластины, вынул датчик, перечмафнул фишку проводки, всунул датчик, прикрутил все что откручивал.

Но! Хорошо что я тварь ленивая, и решил пусть это сделают между делом все на том же сервисе (все равно заехал туда среднюю рулевую тягу поменять): датчик поменяли, но НИЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ!

Кароч, загнали моего пепелаца к тому-же диагносту со словами "да там просто ошибка в памяти осталась, ща сотрем", а там ошибка стираться отказалась напрочь, ибо ОНА АКТИВНАЯ! Тут уже и я и диагност делаем лицо "Шозанах?" — не может же второй, НОВЫЙ датчик оказаться мертвым.

К слову сказать, проводку отмели еще сразу, ибо при подключении датчика ПОКАЗАНИЯ МЕНЯЛИСЬ! Датчик подключен — показания одни, фишку сняли — показания другие. Но когда такое и на новом датчике повторилось, диагност сильно засомневался в "корректности" показаний и полез проверять проводку более детально.

И. НЕ. ЗРЯ.

Как оказалось, дело было не в бобине датчике, а в проводке, которую успешно запаяли и все заработало.

К ЧЕМУ ВСЕ ЭТО

Собс-но, если-б я поменял датчик сам, был бы попадос на 60$ и было-б сложно что-то предъявить диагностике, которая приговорила датчик. А так датчик приговорили ОНИ, замену делали ОНИ, истинную проблему тоже выявили ОНИ. Соответственно, за датчик деньги не взяли, хоть и упаковка была разорвана, и позиция невозвратная, а за работу взяли чисто символическую сумму.

Конечно, свою роль скорее всего сыграло также то, что я у них клиент постоянный и человек лояльный, но тем не менее в данной ситуации и без этого можно было предъявить в случае чего.

Засим всем спасибо за внимание и потраченное время, всем всего.