… и я не о его содержимом, а о его состоянии. И здравствуйте.
В моем случае одной из проблем бардачка, еще с завода, был телефонный модуль, размещенный в бардачке, который сгрызал практически все свободное пространство
Остальные проблемы в свое время описал tikos189 в соотв. записи. Причем если крышка, заедающая при закрытии, меня не напрягала, то кнопка открытия бардачка, оставшаяся в один прекрасный момент у меня в руках — стала последней капле в цистерне моего терпения.
Как разобрать все это дело и извлечь для дальнейших опытов я подсмотрел у Sat2120, за что ему огромнейшее спасибо.
Итак, вскрытие показало следующее:
Проблема с заедающей крышкой оказалась более глубокой, нежели у tikos189: если у него просто прохудились поролоновые проставки, то у меня масштаб повреждений был поболе:
Как решение — заколхозил из подручных средств новый упор
С кнопкой открытия все было по классике: отломались ухи да выскочили штифты. Ремонт был таким-же классическим:
Осмотр остального механизма запирания оптимизма не внес:
Помимо прочего, поскольку у меня 2 ключа: от зажигания и от остальной машины (замок зажигания скорее всего уже меняли), то в кнопке открытия бардачка, конкретнее в личинка замка, переставил ламели, дабы бардачок можно было замыкать именно ключем от зажигания. Попутно ради интереса также изучил каким образом бардачок замыкается:
Ну и напоследок занялся удалением аппендицита бардачка — телефона:
Конечно, можно было не заморачиваться и на разборке взять нормальный бардачок, но это, во-первых, деньги, а во-вторых — время.
Засим всем спасибо за внимание и потраченное время, всем всего.
P.S.: В данном случае конечно-же не могло не обойтись без лишних запчастей:
P.P.S.: Небольшой тизер одной из будущих записей:
Пробіг 274000 км.