47. Скандинавский свет

И здравствуйте. Не знаю у кого как, но у нас в/на Украине, на момент написания этой записи БЖ, действует правило, что с 1-го октября (включительно) до 1-го мая вне населенных пунктов необходимо двигаться с включенным(и) ДХО, предусмотренными конструкцией автомобиля, или ближним светом даже в светлое время суток.
Омега хоть и не располагает с завода ДХО, но кое-какие предпосылки в этом плане все же были заложены, а именно так называемый "скандинавский свет", для которого просто нужна одна хитрая реле.
Обычно это самое реле стоит довольно немалых денег (~40$), но так случилось, что разгребая сразу после покупки всевозможные ниши да карманы, помимо прочего барахла я обнаружил странную коробочку, которая как раз-таки и оказалась тем что надо:

Доселе я не спешил устанавливать это добро в машину, так как одним из предыдущих владельцев было реализовано некое подобие ДХО — передние ПТФ загорались при включении зажигании, но реализовано это было так, что был неиллюзорный шанс возгорания машины (не смотря на применяемый предохранитель), посему я демонтировал весь этот колхоз, вернув в данном вопросе заводское состояние проводки, и решил пойти путем заводских решений.

В интернетах много описаний того, что такое скандинавский свет на омеге…

— при положении переключателя света "выкл" и выключенном зажигании — никакие световые приборы не задействованы
— при положении переключателя света "выкл", включенном зажигании и неработающем двигателе (горит иконка давления масла) — горят габариты, но при этом не подсвечивается приборная панель, не горит подсветка номера и не включаются ПТФ
— при положении переключателя света "выкл", включенном зажигании и запущенном двигателе (погасла лампа давления масла) — горят габариты и ближний свет, по прежнему не подсвечивается приборная панель, не горит подсветка номера, не включаются ПТФ, не работает омыватель фар, но дальний свет можно включить постоянно — работает не только лишь моргание
— при положении переключателя света отличительном от "выкл" — световые приборы и омыватель фар работают в штатном режиме

… и даже сказано, что разъём для этой реле расположен у ногах переднего пассажира, но только я нигде не нашел как демонтировать внутренние оббивки, чтоб до этого разъема добраться. Ничего сложного там в итоге не оказалось, но когда знаешь как — получается немного быстрее:

Первое что выглядывает из-под накладки стойки — искомый нами разъём:

Вставляем в этот разъём реле так, чтобы 1-й и 4-й контакты реле совпали на разъеме с толстыми проводами красного и желтого цвета соответственно. Фиксируем все это каким-либо образом, проверяем работу и собираем пластик салона в обратном порядке

В случае ненадобности данных приседаний со светом (летом, например), всю эту магию можно отключить… банальным вытягиванием 8-го предохранителя в блоке под рулем, который только за работу этого реле и отвечает:

Напоследок — о минусах:
1. Жрет ресурс дорогих ксеноновых ламп. Это меня волнует мало и ничего менять не собираюсь, так как в ПДД указано, что должен быть включен именно ближний свет фар
2. Моргает ксеноновым ближним при включении зажигания. Дело в том, что при включении зажигания, лампочка давления масла загорается не сразу, а с задержкой, и по скольку реле определяет двигатель работает/нет как-раз по этой лампочке — получается моргание ближним.
Единственным решением этого я пока вижу только добавление функции задержки включения, но это мне не горит
3. Не всегда включаются обе фары сразу (см. фото ниже). То-ли в силу пункта выше, то-ли в силу того что реле (возможно) имеет какое-то доп. сопротивление, из-за чего на включение обеих фар иногда не хватает питания.
С одной стороны, в таких случаях машина предупреждает водителя (см. фото еще ниже) и лечится это простым включением на мгновение ближнего света вручную переключателем света (можно сразу выключать — обе фары загораются и продолжают работать от реле).
Происходит такое довольно редко, но сама необходимость ручного вмешательства в процесс, который должен быть автоматизирован, вызывает у меня негодование и желание исправить сей косяк, правда я пока не знаю куда копать

В целом же работой данного устройства доволен, посему засим все, всем спасибо за внимание и потраченное время, всем всего.