50. Гей, наливайте повнії чари

И здравствуйте. Осенью, уже прошлого — 2018-го года, начались проблемы с заправкой — вышибало пистолет. На разных заправках на разных колонках результат был одинаков.

С наступлением зимы и настоящих холодов ситуация вообще обострилась: даже если заехать на заправку с горящей лампочкой и БК, матерящимся о том что "топлива мало — ищи заправку" — пистолет выбивало уже после 3-4 литров полного напора. Поскольку я заправлюсь по принципу "залил полный бак — выкатал до красной зоны", то цедить 60 литров топлива на промозглом ветру, держа пистолет в определенной позе и с малым напором — то еще удовольствие, скажу я вам.

Так как первое что приходит на ум при таких симптомах: проблемы с вентиляцией и выпуском воздуха, а к трубкам добраться трудно — решил снимать бак, заодно провести ревизию на предмет наличия "говна" в баке и на сеточке насоса.

Что-ж вскрытие снятие показало, что, во-первых — бак уже меняный

и, во-вторых — с вентиляцией все хорошо. Все трубки продувались хорошо, единственный косяк — отломанный штуцер одной из трубок

Который починили с помощью подручных средств

"Говна" также не оказалось нигде — после слива топлива в тазике была обнаружена лишь жалкая щепотка всякой трухи, сеточка-же вообще была девственно чистой. Это, конечно, радовало, но проблема вышибания пистолета оставалась.

Дальнейшие исследования внутренней полости бака выявило интересную приблуду, надетую на начало (если смотреть изнутри топливного бака) заливной горловины

Как я понял — это своего рода обратный клапан, предотвращающий ИНТЕНСИВНОЕ перетекание топлива в горловину при маневрировании и прочих волнениях топлива в баке.

Также я понял, что эта приблуда и была причиной (СКОРЕЕ ВСЕГО) "застревания" топлива и вышибания пистолета при заправке, так как внутренние лепестки от старости потеряли нужную эластичность (СКОРЕЕ ВСЕГО), на холоде и морозе просто дубели (СКОРЕЕ ВСЕГО) и не пропускали топливо при заправке.

Как можно понять из абзаца выше — все это было лишь мои размышления. Но за неимением других подозреваемых, и в целях эксперимента — эта приблуда была демонтирована из бака, сам бак собран и установлен обратно в автомобиль. Все последующие заправки показали корректность моих рассуждений — пистолет вышибало только уже когда топливо, как говорится, "стояло в горле".

Никаких изменений в плане запаха или подтеков топлива возле лючка топливного бака после удаления клапана я не заметил.

Засим всем спасибо за внимание и потраченное время, всем всего.

З.Ы.: аДсорбера я не нашел. Ни на схемах запчастей топливной системы, ни, собс-но, на машине. Скорее всего его на дизельную омегу не ставили